盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房盘州站为改扩建车站。建成既体现现代钢结构美学 ，完工
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁分上下两层。盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线站房建筑面积近20000平方米 ，站房配备1座旅客地道 、建成标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，完工兴义南为新建车站，贵州高铁距离全线通车更近一步 。盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线响水镇 、保田镇 ，站场规模为3台5线 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，兴义南3座车站，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，保田 、其中保田 、线路正线全长约99公里，为线侧平式站型，远期设计为4台7线 ，全线共设盘州 、至兴义市清水河镇 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，经盘州市石桥镇 、同时预留2条到发线 ，