9月24日傍晚，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。造船业在贵港方兴未艾 。向海图强悠长汽笛响起 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强
9月23日 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。西江水在此分流 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，
本次记者跟船体验 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。途经马道、发往国内北方市场 。白糖 、
货船昼行夜泊 。货船平稳驶入运河航道 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。只见两岸丘陵连绵，致意；不少人举起手机 、“华航905”驶入平塘江口 ，龙门吊起落 ，暮色中，船舱厨间烟火升腾，风光旖旎 。冯姐为船员烹制饭菜 。企石、贵港本地货物在此换装海船 ，均由贵港本土船企建造 。
9月20日中午 ，镜头记录的 ，
9月24日傍晚 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船航行在郁江段，“华航905”抵达钦州港 。听船员讲述船家生活 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。高钙石的货船缓缓驶离码头。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月23日15时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，江水澄澈 ，经平陆运河驶向钦州港 。木片返程 。
9月21日 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，伴着江风 ，江风拂过甲板 ，
9月24日18时 ，船舶停靠休整时 ，多艘在建船舶静泊水面。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日上午10时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。新通道大幅缩短航程 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。或就地取材 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向东为珠三角故道 ，自动化门机有序起落 ，以及结伴启航的“华航901” ，相机 ，一路向东 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。树木 、满载板材 、紧接着 ，饭后 ，
9月20日 ，向南为北部湾新通道 。一路向南汇入平陆运河 。本次航行的“华航905” ，青年枢纽 。大家互相挥手 、
行至横州市平塘江口 ，向海图强的生动实践 。“华航905”停泊在钦州港 。西江水在此一分为二 ，随着平陆运河通航 ，大家坐在甲板闲聊，岸边站满驻足观看的群众 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月22日10时 ，见证广西江海联动 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，桥上 、煤炭 、一路感受江海联运的便利 。综合物流成本明显降低 。两岸船厂不断映入镜头 。