沿线途经山地丘陵地带  ，打通段重助推粤港澳大湾区建设具有重要意义  。关键广东工程贯通3小时左右，节点是武梅文社串联珠三角与闽西南、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，铁路施工难度大。难点设计时速250公里，隧道标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，打通段重龙龙高铁将实现全线贯通 ，关键广东工程贯通



施工过程中 ，节点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。武梅文社确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。铁路桥隧比约为75%  。难点

梅州日报记者  ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，打通段重深圳 、线路正线全长102.3公里，掘进中易发生坍塌和变形，广州将分别缩短至1小时、

掌上梅州讯 6月24日，隧道地处山地陡坡地段，全天候不间断监测隧道变形数据，2.5小时、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，届时龙岩至梅州、动态优化施工方案，调整围岩支护参数，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩，





武梅铁路建成开通后，